Falfiau: Mae falfiau wedi'u dosbarthu'n ddau fath: falfiau cymeriant a falfiau gwacáu. Eu swyddogaeth yw agor a chau'r rhannau derbyn a gwacáu; maent yn cynnwys pen a choesyn. Mae'r pen yn gwasanaethu i agor a chau'r darnau, tra bod y coesyn yn arwain symudiad y falf. Mae falfiau cymeriant yn nodweddiadol wedi'u gwneud o ddur aloi safonol, tra bod falfiau gwacáu wedi'u gwneud o ddur aloi sy'n gwrthsefyll gwres, wrth i ben y falf wacáu ddod i gysylltiad uniongyrchol â nwyon hylosgi ac mae'n destun gwres dwys.
Er mwyn sicrhau sêl dynn a throsglwyddiad gwres effeithiol rhwng y pen falf a'r sedd falf, mae arwyneb paru conigol yn cael ei gyflogi rhwng y ddau, sydd wedyn yn cael ei ddaearu i orffeniad manwl gywir. Gelwir yr ongl a ffurfiwyd rhwng yr arwyneb conigol hwn ac arwyneb gwastad uchaf y pen falf yn ongl wyneb y falf; onglau wyneb falf cyffredin yw 30 gradd a 45 gradd. Mae'r coesyn falf yn gweithredu fel yr elfen arweiniol ar gyfer symudiad y falf. Yn nodweddiadol, mae pen cynffon coesyn y falf yn cynnwys rhigol wedi'i durnio a gynlluniwyd i ddarparu ar gyfer y ceidwaid taprog (cloeon falf).
Seddi Falf: Mae sedd falf yn dwll crwn wedi'i beiriannu'n uniongyrchol i mewn i'r bloc silindr (mewn-ffurfweddiadau falf) neu ben y silindr (mewn ffurfweddiadau falf uwchben); mae'n paru â'r falf i ddarparu swyddogaeth selio. Mewn rhai dyluniadau, mae'r sedd falf yn cael ei chynhyrchu fel cylch ar wahân-wedi'i wneud yn aml o haearn bwrw aloi sy'n gwrthsefyll traul-sydd wedyn yn cael ei wasgu-wedi'i osod yn y bloc silindr neu ben y silindr.
Canllawiau Falf: Swyddogaeth y canllaw falf yw sicrhau bod y falf yn mynd trwy symudiad echelinol cywir tra ar yr un pryd yn hwyluso trosglwyddo gwres yn anuniongyrchol o'r coesyn falf i'r siaced ddŵr amgylchynol. Er mwyn hwyluso atgyweirio ac ailosod, mae canllawiau falf yn cael eu cynhyrchu fel cydrannau ar wahân ac yna'n cael eu pwyso-wedi'u gosod yn y bloc silindr (neu ben y silindr). Wrth bwyso -osod canllaw falf i mewn i'r bloc silindr (neu'r pen), rhaid cynnal goddefiannau ffit ymyrraeth penodol a dyfnder mewnosod er mwyn sicrhau'r trosglwyddiad gwres gorau posibl.
Falf Springs: Prif swyddogaeth ffynhonnau falf yw sicrhau sêl dynn rhwng y falf a'i sedd. Yn ogystal, maent yn lleihau ac yn gwrthweithio'r grymoedd anadweithiol a gynhyrchir gan y falf a chydrannau trên falf cysylltiedig eraill, a thrwy hynny atal unrhyw amhariad ar weithrediad priodol mecanwaith amseru'r falf.
Codwyr Falf (Tappets): Mae'r cydrannau hyn yn trosglwyddo'r mudiant codi o'r camsiafft i'r falf (mewn-ffurfweddau falf ochr) neu i'r pushrod (mewn ffurfweddiadau falf uwchben), a thrwy hynny reoli agor a chau'r falfiau.
Gwthio falfiau: Mewn systemau trenau falf uwchben, mae'r rhodenni gwthio yn trosglwyddo'r symudiad codi o'r codwyr falf i'r breichiau siglo. Mae'r gwialen gwthio yn wialen syth wedi'i hadeiladu o diwbiau dur gwag, gyda phennau o wahanol siapiau wedi'u weldio i bob eithaf. Mae'r pen uchaf yn cynnwys soced sfferig ceugrwm, y mae blaen sfferig seddi sgriw addasu braich y graig i mewn iddo; mae'r pen isaf yn cynnwys blaen sfferig amgrwm, wedi'i gynllunio i'w fewnosod i sedd sfferig ceugrwm y tappet.
Falf Rocker Braich: Ei swyddogaeth yw ailgyfeirio symudiad y tappet a'i drosglwyddo i'r falf. Mae'n lifer arfog dwbl, hyd, anghyfartal sy'n cynnwys tyllwr crwn yn ei ganol. Mae diwedd y fraich hirach yn cyflwyno arwyneb gweithio crwm sy'n cysylltu â chynffon y falf; mae diwedd y fraich fyrrach yn cynnwys twll wedi'i edafu ar gyfer gosod sgriw addasu a chnau clo, a ddefnyddir i reoleiddio'r clirio falf. Mae'r rhan ganolog yn gartref i'r dwyn braich siglo, sydd wedi'i ffitio â llwyn efydd mewnol.
Siafft Braich Rocker: Siafft silindrog wag yw hon wedi'i gosod ar ben y silindr trwy sawl pedestal cynnal. Mae'r breichiau siglo yn cael eu llewys ar y siafft, gan ganiatáu iddynt golyn mewn mudiant tebyg i arc. Mae tu mewn gwag y siafft yn cyfathrebu â'r brif oriel olew, a thrwy hynny gyflenwi olew iro i gydrannau'r trên falf.
Camsiafft: Defnyddir i reoli amseriad cau falf a'r amrywiad yn y lifft falf ar gyfer pob silindr. Mae hefyd yn gyrru ategolion amrywiol, megis y pwmp olew, pwmp tanwydd, a dosbarthwr. Fe'i gweithgynhyrchir fel un uned annatod sy'n cynnwys camiau derbyn, camiau gwacáu, dyddlyfrau, gêr ar gyfer gyrru'r pwmp olew a'r dosbarthwr, a llabed ecsentrig ar gyfer actio braich siglo'r pwmp tanwydd.
Gears Amseru: Mae'r camsiafft fel arfer yn cael ei yrru gan y crankshaft trwy bâr o gerau amseru. Mae'r gêr llai wedi'i osod ar ben blaen y crankshaft ac fe'i gelwir yn gêr amseru crankshaft. Mae'r gêr mwy wedi'i osod ar ben blaen y camsiafft ac fe'i gelwir yn offer amseru camsiafft. Y gymhareb gêr rhwng y gerau mawr a bach yw 2:1, gan sicrhau bod y camsiafft yn cwblhau un cylchdro llawn am bob dau gylchdro llawn o'r crankshaft.
Er mwyn sicrhau amseriad falf manwl gywir ac amseriad tanio, mae marciau meshing cyfatebol wedi'u harysgrifio ar y ddau gêr. Ymhellach, i gyfyngu ar wthiad echelinol (symud hydredol) y camsiafft-a all ddigwydd yn ystod gweithrediad mewn ymateb i newidiadau yng nghyflymder yr injan-mae dyfais cyfyngu gwthiad echelinol yn cael ei hymgorffori yn y cynulliad yn ystod y gosodiad.
