System Hydrolig:
Mae'r gyfrinach y tu ôl i godi fforch godi yn ddiymdrech yn gorwedd o fewn ei system hydrolig. Pan fydd y lifer rheoli wedi'i ymgysylltu, mae pwmp hydrolig yn gorfodi hylif i mewn i'r silindrau lifft-yn debyg iawn i bwmpio aer i mewn i jac. Gall dim ond un litr o hylif hydrolig gynhyrchu tua 10 tunnell o wthiad-grym sydd hyd yn oed yn fwy crynodedig na stomp eliffant. Yn ddiddorol, mae gostwng llwyth yn syml yn gofyn am ryddhau'r pwysau hydrolig; mae'r cargo yn disgyn mor llyfn â phe bai'n marchogaeth elevator, mae'r broses gyfan mor dawel â meistr Tai Chi yn symud.
Dyluniad gwrthbwysau:
Wrth drin llwythi, mae fforch godi yn gweithredu'n debyg iawn i si-so: mae'r olwynion blaen yn gweithredu fel y ffwlcrwm, mae'r cargo yn gweithredu fel y pen disgynnol, ac mae'r gwrthbwysau haearn bwrw yn y cefn yn gweithredu fel y pen codi. Wrth godi llwyth 2-tunnell, mae'r gwrthbwysau yn cynhyrchu torque cownter o 2.5 tunnell; mae'r dyluniad hwn yn sicrhau, hyd yn oed o dan lwyth llawn, y gall y fforch godi wrthsefyll gogwydd 15-gradd heb ollwng drosodd. Y tro nesaf y byddwch chi'n gweld fforch godi ar waith, cymerwch eiliad i sylwi bod bloc metel tebyg i dumbbell yn ei gefn - mae'n cynrychioli'r grefft o gydbwysedd, techneg y mae peirianwyr wedi'i benthyca'n glyfar o fyd acrobatiaid.
Y tric Olwyn:
Mae olwynion cefn y fforch godi yn trin llywio ond maent yn rhyfeddol o fach, tra nad yw'r olwynion blaen enfawr yn llywio o gwbl. Mae gan y gwrth{1}}dyluniad sythweledol hwn gyfrinach glyfar:
Olwynion Cefn Bach: Maent yn lleihau'r radiws troi 40%, gan ganiatáu i'r fforch godi symud yn nimb-gwehyddu fel neidr-trwy eiliau cul rhwng unedau silffoedd.
Olwynion Blaen Eang: Mae ffurfweddiad teiars deuol yn dosbarthu'r pwysedd llwyth, gan ei leihau i un chwarter yn unig o'r dwyster gwreiddiol i amddiffyn lloriau'r warws.
System Atal: Yn rhyfeddol, mae'n cyflawni sefydlogrwydd uwch heb ddefnyddio ffynhonnau, gan ddibynnu'n llwyr ar deiars solet i amsugno dirgryniadau a siociau.
